噸（dūn）袋下料時粉塵怎麽處理（lǐ）

　　跟大家講講噸袋下料口（kǒu）的粉塵怎麽處理，很多粉體（tǐ）企業客戶中，很（hěn）多的物料都是噸袋包裝，這樣的包裝方式運輸存儲都是十分的方便，同時成本低廉，性（xìng）價比相當高。但是這樣一下來，噸袋下料口的粉塵如何處理，這成了一個困擾噸袋（dài）卸料崗（gǎng）位一個很頭疼（téng）的問題。　　在（zài）我們了解的傳統的卸料方式中，如要將噸袋中（zhōng）的物料卸至大料倉或反應釜中，　　噸袋部分企業是這樣操作的：　　將噸袋吊至大料倉（cāng）或反應釜的人孔上方，直接從人孔下料；因為沒有充分（fèn）的除塵密封裝置導致（zhì）卸料過（guò）程中產生的粉塵非常大，同時物料還有外泄損失（shī）的可能（néng），給粉體企業帶來了損失。　　噸袋拆包機是（shì）專門用於噸袋卸料（liào）的設備，全程密封式的管道輸送卸料，極（jí）大地減少了噸袋（dài）下料過程中下料口產生的粉塵外泄。數倍提升了噸（dūn）袋卸（xiè）料的工作下料，效率是傳統人工下（xià）料的數倍。　　設備工作原理：噸袋拆包（bāo）機（jī）分成內外（wài）兩層結構，下料時將噸袋吊起至拆包機上方，將噸袋（dài）下料口拉至（zhì）拆包機夾層中，手動啟動氣缸壓（yā）緊裝置，通過密封（fēng）圈壓緊噸袋下料（liào）口。這時人工打（dǎ）開噸袋（dài）卸料看的紮繩，開始卸料，同時在卸料的過程中，我們輔以拍打裝置，防止物料結拱架橋。噸袋物料在下料的過程中（zhōng）無粉塵外泄，並大量節約（yuē）了（le）人力成本（běn）。

為什麽集裝袋擁有廣闊的市場（chǎng）前（qián）景？四個原（yuán）因告訴您

　　集裝袋的質（zhì）量好（hǎo）、壞，是至關重要的，國際市場上對集裝袋產品都有（yǒu）各自的嚴（yán）格標準，我（wǒ）國塑編（biān）的集裝（zhuāng）箱袋主要出口日本、韓國，並正在大力開發中東、非洲、美國和歐洲市場，因生產石油和水泥，中東地區對集裝袋（dài）產品的需求很（hěn）大；非洲地區，幾乎其所有的國營（yíng）石油企（qǐ）業都以（yǐ）發展塑料編織品為主，對集裝袋的需求（qiú）量也很大，集裝袋（dài）不僅在我國的使用（yòng）範圍正在擴大，出口量也在增加。因此，集裝袋產品的市場需求潛力很大，發展前景非（fēi）常廣闊。　　一、集裝袋的特（tè）點和用途　　1.更經濟，強度好（hǎo），又能根（gēn）據（jù）不同需要來設計尺寸；　　2.廣泛的使用領域：廣泛應用（yòng）於（yú）散貨包裝盒運輸，主要在食（shí）品、糧穀、醫藥、化工、礦產品的運輸包裝；　　3.方便運輸：因為不向桶或其他剛性的容器（qì），集裝袋是可折疊的，所以大大節省了長途運輸的費用；　　4.節約人工成本：在勞動成本快速上漲的（de）今天，對（duì）集裝箱液袋的使用（yòng）自動化要求更高，更能節約成本，省時省工，並且方便運輸和產品的存放。　　5.價格低廉；　　6.結構簡單。自重輕，回收所占空間小；　　7.容積大、便於裝卸。　　由於具有以（yǐ）上種種特點，集裝箱袋被廣泛應用於散貨包裝盒運輸，主要用在食品、糧穀、醫藥、化工、礦產品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運輸包裝。發（fā）達國家普遍使用集裝袋作為運輸、倉儲的包（bāo）裝產品。　　二、集裝袋的變化　　袋型：由原來簡單袋型發展到比較複雜的袋型（xíng）；如隔片、防漏袋、液體袋、防靜電集裝化袋、集裝箱內襯袋等等；　　檔（dàng）次：由原來的垃圾袋（dài）到現在食（shí）品級（jí）、藥品（pǐn）級（jí）的袋子（zǐ）；　　內膜袋（dài）：由原來的直筒型發展到造型內膜（mó），隔片內袋等；　　縫紉方式：也由（yóu）原來比較傳統（tǒng）的平針發展到雙針連鎖；　　規模：年產超過100萬條的（de）企業越來越多（duō）；　　市場：由原來以日（rì）本及東南亞地區為（wéi）主到現在的以歐（ōu）美市場為主；　　貿易方式：由原來的外貿公司代理到現在自營進出口。　　三、擴大高強度重型布的用途　　國際海運（yùn）除（chú）了30萬噸運油船，散貨船20萬噸級外，長江航道疏浚和上海黃田港碼頭就是為數10萬噸的船運服務的；增加運量減小成本是全球趨勢。　　占物流80%的顆粒、粉狀材料，門（mén）對（duì）門輸出的選擇是集裝袋，而所謂的噸袋裝無非（fēi）為一噸到三噸，麵對20萬（wàn）噸級或更高噸位的散貨船走集裝化再走高噸位的集裝袋是發展趨勢。集裝箱、集裝袋和集裝托盤是運輸包裝（zhuāng）的三大類，***和第二類配合是貨物的價格和特殊要求，第二類和第三類配合可以考（kǎo）慮提高集裝箱強度並在底部做些處（chù）理，從而（ér）成為降低包（bāo）裝成本減少木材使用的環保產品。　　四、中國集裝袋的發展趨勢和市場（chǎng）需求預測　　據***調查（chá）統（tǒng）計，我國集裝袋以出口歐、美（měi）及日本為主（zhǔ），現在主要出門的市（shì）場還有加拿大、澳大利（lì）亞等，但是需求量與歐（ōu）美及日本相（xiàng）比（bǐ），所占比例並不是（shì）很大。未（wèi）來我們需要以更加（jiā）***的角色跨（kuà）入世界的（de）每個區域，走（zǒu）向世界。

高端集裝袋需（xū）求旺盛，30秒帶您讀（dú）懂集裝袋圓織技術（shù）工藝指標！

◇集裝袋的（de）工藝指標        1、編織密度及編織密度公差             編織密度是指100mm?100mm編織物內,經（jīng）緯紗的根數（shù）。編織袋國家標準GB/T8946中規定了編織密度的同時,規定（dìng）了（le）密度（dù）公差。編織密（mì）度主要取（qǔ）決於包裝產品,由用戶決定（dìng）。常用的編織布密度是（shì）36?36根/10cm,40?40根/10cm,48?48根/10cm，編織布的（de）密度我們通常（cháng）也用另外一個單位：扣，換算成扣的話，也就是12扣，13扣，14扣，16扣等等（děng）。 2、編織密度公差        編織密度公差是（shì）指比給定標準編織密（mì）度多（duō）處或減少扁絲的根數（shù）。 3、編織布拉伸負荷         拉伸負荷也（yě）稱抗（kàng）拉（lā）強度,拉伸強度.對於編織布承受經向和（hé）緯向兩個方向（xiàng）的拉伸負荷,故稱經向,緯向拉伸負荷（hé）. 4、編織布單位麵積質量             編織布的（de）單位（wèi）麵積（jī）重量是以平方米克重數來表示的,是編織布的（de）一項重要技術指標.平方米克重數主要取決於經緯密度（dù）和扁絲的厚度,平方米克重數（shù）影響編（biān）織（zhī）布的拉伸強（qiáng）度,載荷能力,平方米克重（chóng）數是生產企業控製成本的一個主要環節. 5、幅寬           各種編（biān）織布幅寬直接影（yǐng）響製袋工序.對於筒布用折經表示幅寬,折經等於圓周長的一半。幅寬回縮率,所（suǒ）有編織布織造卷取後的寬（kuān）度,在展卷切割,印刷,縫合後,製成袋子的（de）寬度都要略小於卷取時的寬度,我們稱幅寬回縮。 6、手感          PP扁絲編織物手感較厚實,挺闊,粗硬些；HDPE扁絲編織物手感較軟,潤滑,不致密。在（zài）PP扁絲料中添加鈣（gài）質母料,手感挺（tǐng）闊,PP中少（shǎo）加HDPE會使其柔軟些；扁絲窄,編織平,手感柔軟,扁絲寬,編織布時折疊絲多,手感（gǎn）粗糙。 ◇集裝袋的儲存     不管是什麽產品，都會遇到一些儲存的困擾，下麵就給大家講一（yī）下集裝袋（dài）的一些注意（yì）事項，否則將影響後期的使用。 　　 集裝袋在陽光直射的條件下（xià），在一周後噸袋的強度降低到25%，兩（liǎng）周後會降低40%，基（jī）本上是不能再使用的。所以集裝袋應放在陰涼潔淨的室內貯藏（cáng）,運（yùn）輸時應（yīng）避免日曬雨淋，不（bú）應（yīng）靠近熱源，貯存期不得超（chāo）過18個月。實際上18個月的時間噸袋就可能老化，所以應縮短噸（dūn）袋的有效期，應以12個月為宜。 　　 講究方法，注重效率，如此才能不耽誤集（jí）裝袋（dài）的正常的使用，節省生產成本。 集裝袋相對塑料（liào）編織袋的優勢  集裝袋在生（shēng）活中給人們生活上帶來了諸多的便利，下麵就（jiù）給大家介紹一下集裝袋相對於塑料編織袋的優勢：  1、 集裝袋方便（biàn）運輸：因為不（bú）像桶或其他它剛性容器，集裝袋是可折疊，空間大大減小，節省了長途運輸費用。  2、集裝袋盛裝容量比較（jiào）大，所以不必像編織（zhī）袋那樣用的數量太多和太繁瑣（suǒ）。  3、集裝袋的質量要遠遠好與普通的塑料編織袋，所以可以反複利用幾次是沒問題的。 這就（jiù）響應了國家節能減排的號召，有效合（hé）理的利用了資源，而且還可（kě）以有（yǒu）效降低（dī）企業的生產成（chéng）本。  國內（nèi）對於集裝袋的概念，基本還是停留在幾（jǐ）年前的（de）概念，認為集裝袋就是裝一些礦產類（lèi），雜（zá）物類型等包裝容器。 其實在（zài）近10年（nián）來，集裝袋的使用格局（jú）一（yī）直在提升，從***早的裝礦產類，雜物垃（lā）圾（jī）類的品種，不（bú）斷適應各方麵的需求，為客人量身定做，已（yǐ）經逐步發展為精細化工，醫藥中間（jiān）體，食品類行業的供貨商。並且（qiě）針（zhēn）對不（bú）同的客戶要求，又（yòu）細分為（wéi）防靜電類，導電類，防膨（péng）脹類型，免（miǎn）托盤類型（xíng）等不同功能的集裝袋產品。 現在（zài）中國的優（yōu）質集（jí）裝袋生產工（gōng）廠生產（chǎn）的集裝袋，在滿足國（guó）內市場的同事，產品遠銷歐美等發達國家，大大提升了中國集裝袋在國際高端集裝袋的份額地位。l 91免费下载塑業***生產優質（zhì）集裝袋、噸袋（dài）、軟托盤，保質保量！

編織袋的承重和拉力（lì）非常重要

    在我（wǒ）們的日常生活中，編（biān）織袋已經成為我們包裝的主要生產材料，編織袋的承重和拉力非常重要（yào）。     首先（xiān），編織袋由經紗和緯（wěi）紗製成，普通編織袋的（de）底部比其高度窄，例如50*乘80，寬50厘米，高80厘米。小而大的一麵在這種情況下，如果卸貨區的底部首先著陸，並且產品的重量（liàng）都很小，則壓力會增（zēng）加並且袋子很容易（yì）撕（sī）裂。如果側（cè）麵在地麵上並且（qiě）著陸區域較大，則在這種情況下通常不會（huì）發生爆。其次，當裝載粉狀或顆粒狀產品（pǐn）時，裝（zhuāng）載量太滿，或裝載量太滿，當（dāng）停止傾倒（dǎo）時，力（lì）直接作用在編織袋上，從而使袋子（zǐ）的絲綢容（róng）易斷裂。通常，負（fù）載通常為一半或三分之二或更多，剩下空檔。卸貨時，產品內部的力逐漸（jiàn）減小，作用在編織袋（dài）上的力很小（xiǎo）。這防止了編織袋（dài）的破裂。這也是裝載編織袋的技術。

噸包袋的應用留意關鍵點

    談起噸包袋，大夥（huǒ）兒想（xiǎng）來也不生疏吧！我們在生活起居中會習慣性的應用噸包袋，並且噸包（bāo）袋給我（wǒ）們的日常生（shēng）活的確產生了許多協助。可是大家不清楚的是在應用噸（dūn）包（bāo）袋時要留意一些關鍵點，不然會影響大家的應用。     1、盡可能應用（yòng）優質的原材料做噸包袋，回應對環境保護的（de）要求。假如不足環境保護得話，會導致欠佳環境（jìng）危害，這不是大家該有的目地（dì），並且在存放（fàng）和運送全過程中，一定要注意防（fáng）火安全。它是（shì）因為（wéi）噸包袋本（běn）身是一種用塑膠製成的商品，因此會非常容易被引（yǐn）燃並且點燃迅（xùn）速，大家一定要有（yǒu）噸包（bāo）袋訂製（zhì）的防火安全觀念。     2、噸包袋的收購（gòu）運用層麵，應保證對自然環境維護保養為責任，盡可能找（zhǎo）正規的（de）收購運用生產廠家應用油墨清（qīng）洗劑終止清理後，終止嚴格的消毒殺菌隨後再度運用噸包袋（dài）。     3、應用全（quán）過程中，避（bì）免用（yòng）銳利（lì）的（de）物品割破噸包袋，以防在承裝商品的時候造成外露。而（ér）像鈉基膨潤土和混凝（níng）土這類（lèi）的商品，在應用噸包（bāo）袋的情況下，能夠在噸包袋裏邊（biān）多加上一條噸包袋，那樣不容易造（zào）成塵土，產生環境汙染，那（nà）樣既做（zuò）到了環境保護，又運用了（le）資源噸包袋。

噸（dūn）包袋使用時的常（cháng）見問（wèn）題

    噸包袋是一種軟性運送包裝材料。具備防水、防汙、耐輻（fú）射源、堅固的優（yōu）勢，並且（qiě）結構類型具備充足的（de）抗壓強度。因為噸包（bāo）袋（dài）裝卸（xiè）搬運、運送都很便（biàn）捷，裝卸搬運***率明（míng）顯增強，近些（xiē）年發展（zhǎn）趨勢迅速。噸包袋一般要用（yòng）聚（jù）丙稀（xī）、高壓聚乙烯等聚酯纖維（wéi）麵料紡織品而成。可普遍用以化工廠、裝飾建材、塑（sù）膠、礦產等各種粉末狀、顆粒狀、小塊（kuài）物件的包裝，是倉儲（chǔ）物（wù）流、運（yùn）送等領域的（de）理（lǐ）想化用具。     在（zài）應用的全過程中特別注意下列好多個地方：     1、在起重吊（diào）裝（zhuāng）中不（bú）必站（zhàn）起在噸包袋的（de）下邊。     2、請將吊勾掛在吊帶背心或（huò）繩子的位置（zhì），不必斜吊，單雙麵吊或斜拉吊噸包袋（dài）。     3、工作中不（bú）必（bì）與其（qí）他（tā）物件磨擦，勾掛或撞擊噸包袋。     4、不（bú）必將吊帶背心向兩側反方向牽扯。     5、噸包袋應用電動叉車工作時，請不要使叉子觸碰或（huò）紮到袋體，避免（miǎn）戳破噸包袋。     6、在生產車間運送時，盡可能應用（yòng）拖盤，防止用吊勾著噸包袋，一麵搖晃一麵運送。     7、在裝車，裝卸貨物和堆積時必（bì）須維持噸包袋站立。     8、不必將噸包袋站立。     9、不必將噸包袋在地麵（miàn）上或（huò）混泥土上（shàng）拖行。     10、迫不得已在戶外存放時，噸包袋應放到倉儲貨架上（shàng），並一定要用不全透明（míng）棚布嚴密地蓋好（hǎo）噸包袋。     11、使用後，拿紙或不全透明棚布（bù）將噸包袋（dài）包好，存進在陰涼處。

國內也需要質量更高的設備來處理回收（shōu）材料

　　上海（hǎi）建（jiàn）站GDB表示，其每個月回收的1650萬磅塑料中曾經有40%出口到中（zhōng）國，但由於新禁令，公司正從回收（shōu）交（jiāo）易和谘詢轉向自行回收處（chù）理。GDB公司總裁Sunil Bagaria說："對我們來說，建設真（zhēn）正的回（huí）收（shōu）生產線具（jù）有切實的意義，我們可以生產塑料粒子，出售（shòu）給美國或海外的塑料製品生產商。"他沒有給出更多詳情，但表示（shì）公司將在今年下半年（nián）或2018年初在新澤西和俄亥俄（é）州（zhōu）建成自己的再生工廠。他（tā）說："這是筆（bǐ）不小的投資。如果這兩（liǎng）個工廠能夠成功，我們會在威斯康辛再建一個（gè）。" 　　Erema***執行官Manfred Hackl表示，公司希望向歐美客戶銷（xiāo）售更多的回收設備，由於中（zhōng）國禁止（zhǐ）進口回收材（cái）料，貿易商們也在轉變商業模式。他表示（shì）Erema是塑（sù）料回收設備製造商，相信隨著時間推移，中國的禁令會提升公（gōng）司在中（zhōng）國的銷售額，因為中國（guó）國內也需要質量更高的設備來處理回收材（cái）料。"在（zài）此禁令發（fā）布前，中國集裝袋進口許多回（huí）收材（cái）料，但我們已經感受（shòu）到了一些變化。"他（tā）同時表（biǎo）示，這一禁令的影響還需幾（jǐ）年時間（jiān）才會完全反映到訂單上（shàng）。另一些（xiē）中國和美國（guó）境內的回收商則表（biǎo）示，很快（kuài）美國市場會有（yǒu）更多的（de）投資投向回收行業。 　　位於伊利諾伊州羅密爾維爾的塑（sù）料回收公司帕克集（jí）團***執行官Kathy Xuan說："我確實相（xiàng）信很快會在美國出現很多再生（shēng）塑料生產商。"她（tā）也是中國塑料加（jiā）工（gōng）行業協會再生委員會（huì）的董事成員之一。 　　帕克公司在中國山東設立（lì）有一家工廠，正與中國公司（sī）合作在美國建設回收再生工廠，將消費後PET生產成塑（sù）料粒（lì）子，並回收農用薄膜。她說，中國境內對再生塑（sù）料粒子的需求和禁令發布前一樣旺盛。實際上，由於中國的大型製造企業需要取代原先進口廢料生產（chǎn）的再生材料，其需求更甚。

大量編織袋在運輸時有哪些要求？

　　當大量批發編織袋的時候，對於運輸來說，是至關重要的一個環節，首先成捆的袋子一定要保證外包裝的平整度，數（shù）量的一致性。其次在運輸火車上（shàng）放的時候要使其（qí）高低均勻，避免在運（yùn）輸的路途上（shàng）顛簸而造成的滾落現象。在路上盡量車速（sù）平穩保證貨物的穩（wěn）定，當然（rán）如果（guǒ）短（duǎn）距離運（yùn）輸還能夠減少在路上的浪費。 　　還有一（yī）個關鍵就是工人裝卸貨了，當員工裝貨和卸貨（huò）的時候一定要（yào）輕（qīng）拿輕放，嚴格避免暴力行為，也不要摳破袋子（zǐ）的包裝，要不然會損傷到（dào）裏（lǐ）麵的（de）袋子，從而造成（chéng）一定的損失。

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    洛陽市91免费下载塑業有限公（gōng）司內部（bù）擁有大量具有良好素（sù）質的（de）技術操作人員，製作（zuò）工藝優良，質檢設備齊全，公（gōng）司產品主（zhǔ）要有集裝袋，編織袋，基布，吊帶，圍帶，暢銷全國（guó）各（gè）地。產品廣泛用於各類顆（kē）粒，粉狀，塊狀性包裝，如；瑩石，石英砂，化工，鋼球，冶金．礦（kuàng）產，玻璃，化纖（xiān），飼料，糧食，建（jiàn）築，建材，各類1-2噸散裝水泥，各類砂（shā）石，各類電子廢品……等等（děng）。同時我司長期大量供應各（gè）種規格二手噸包袋（此噸袋為95成新），可重複使用十次（cì）以上，價格優惠。

批量流水線生產適用於化（huà）工噸袋

    噸袋廠家具有國際***水平的經緯線拉絲機、大六梭圓織機、塗（tú）膜機、成袋機、印刷（shuā）機、打包機、包縫（féng）機等成套出產（chǎn）流水線和成（chéng）套***檢查設備。目前公司現已具有年產值3000多（duō）萬元的出產能力,月產量20萬條的規劃（huá）。     化（huà）工噸袋（dài）廣泛用於:化工、建材、食物、塑料等職業.公司實施商品資料多元（yuán）化（huà），適應（yīng）不同商（shāng）品包裝需（xū）求（qiú），既契合（hé）環保需求又契合歐美（měi）等國（guó）的出口（kǒu）需求，化工噸（dūn）袋按食物衛（wèi）生需（xū）求出產，高溫抽濕枯燥，印刷精美，化工噸袋外形漂亮，合適開口型灌包流水線。                                                                                                      文章來源（yuán）-中國噸包網

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噸袋卸車裝（zhuāng）箱技術及其檢驗吊帶（dài）吊繩質量的方法

        噸袋卸車裝箱技術越來越重要.處理不好,會影響到物流運輸的效率（lǜ）.現在介（jiè）紹一下噸袋卸車裝（zhuāng）箱技術改（gǎi）善的幾個要點.　　相關術語　　（1）噸袋是一種柔性中心包（bāo）裝容器（qì），具有防塵、防潮、耐輻射、安全（quán）結實等特色，廣泛用於化工、水泥、糧穀、礦產品等各類粉狀、粒狀、塊狀（zhuàng）物品的包（bāo）裝。　　技術改（gǎi）善需求1.（1）使小叉車可以直接鏟（chǎn）運貨車上2層高的（de）噸袋；　　（2）削減裝（zhuāng）卸工人的轉移工作（zuò）。2.技術（shù）改善對新式工屬具的需求為（wéi）了滿意技術改善（shàn）的需求，有必要研發（fā）新式的工屬具，詳細（xì）需求如下：　　（1）可以與小叉車（chē）合作（zuò）；　　（2）可以補償小叉（chā）車鏟齒起升高度缺乏的缺（quē）陷；　　（3）可以吊運噸袋。　　新式工屬具的規劃與實施1新（xīn）式工屬具的詳細規劃思路　　（1）因為新式工（gōng）屬具需求與小叉車進（jìn）行合（hé）作（zuò），所以新式工屬具有必要具有可以與小（xiǎo）叉車鏟齒合作的鏟褲（指套在（zài）鏟齒上的專（zhuān）用工具的部件），便利吊起噸包後的鏟運；　　（2）新式（shì）工屬（shǔ）具有（yǒu）必要具有必定的高度，以補（bǔ）償鏟齒起（qǐ）升高度的缺乏； 噸袋 　　（3）噸袋的分量（liàng）通常為0.5t擺（bǎi）布，思考到（dào）安全要（yào）素，新式工屬具有必（bì）要具有可以起吊1t貨品的才能，一起具有對（duì）噸（dūn）袋的2個提鏈進行（háng）吊運的（de）功用（yòng）；因為是吊裝噸袋的工屬具，因（yīn）而將此新式工屬具命名（míng）為噸袋專用吊具。　　噸袋是一種運輸包裝容器（qì），所以它的質量如何至關重（chóng）要，因（yīn）而市場上對於它的質量有著嚴格的衡量標（biāo）準。在噸袋質量的衡量標準中，其吊帶、吊繩也是不可忽略的（de）環節；那麽今天我們就以這兩點為基準，說說應該如何去衡量這兩部分的質量。　　首先是取樣（yàng）；在噸（dūn）河北邯鄲恒佳編織袋有限公司袋吊環處截取適當長度的吊帶試（shì）樣，吊帶試樣至少為（wéi）兩塊。　　其次是抗拉強度實驗；將（jiāng）試樣裝（zhuāng）在夾具間（jiān）距為220mm的抗拉試驗機的夾具上，以約100mm/min的（de）速度拉伸，測出（chū）斷（duàn）裂時的抗拉強度。　　***後是伸長實驗（yàn）；將試樣裝在抗拉試驗機（jī）上，施加（jiā）196n的漲緊負荷後，劃出200mm間距的標線（xiàn），100mm/min的速度拉（lā）伸，當負荷達到抗拉強度f的30%時，測出標線的間距。　　以（yǐ）上這三點就是檢驗噸袋吊帶、吊繩這兩部分質量的方法，希望能（néng）夠給您帶來一定的幫助。